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聊聊單軸硬料撕碎機有哪些結構與特點

發(fā)布時間: 2024-09-02  點擊次數(shù): 602次
  結構
 
  料斗結構
 
  單軸硬料撕碎機系列液壓推料方式為料斗整體移動結構,主軸兩側增加注塑機上使用的格林柱作為導軌,導軌內置銅套,銅套內部采用石墨烯潤滑,可以起到自動供油作用,同時我們可以選擇在格林柱上抹油,增加潤滑度和機器使用壽命。
 
  優(yōu)勢分析:
 
  1.喂料無限制,喂料量可控,料斗移動帶動物料接近和遠離主軸,保證撕碎過程平穩(wěn)。物料的前進和后退通過西門子PLC自動控制,我們選擇通過電流的大小來決定主軸的負載。有效的減少反轉次數(shù),保護減速機。
 
  2.傳統(tǒng)撕碎機的結構是內置推板推料,物料和推板直接接觸,無法加油,推板和導軌之間的間隙會越來越大,最終導致推板卡死,必須停機拆推板才能繼續(xù)工作。
 
  3.同時傳統(tǒng)結構在喂料過多的時候,物料無法通過推板帶離主軸,負載過高,機器會頻繁反轉,反轉次數(shù)多了會對減速箱的齒輪造成損傷,降低使用壽命。
 
  撕碎機主軸
 
  單軸硬料撕碎機系列主軸采用圓剛中的鍛圓作為原料,密實度更高,強度更高。圓剛再經過調質、鍛打、粗車處理達到標準外形。主軸的精加工全在自己的加工中心一體加工成型,軸的公差可以控制10絲以內(1mm等于100絲)。
 
  撕碎機的主軸和刀盤結構設計,是經過我司近十年的實地生產經驗完善,刀盤結構選擇 階梯螺旋狀狀,可使撕碎過程中的負載更加均勻,保障平穩(wěn)運行。
 
  優(yōu)勢分析:
 
  1.新貝主軸為整體鍛打加工件,傳統(tǒng)撕碎機選擇無縫鋼管焊接,刀盤通過焊接焊在鋼管上,焊接的過程屬于高溫,接觸點會有熱脹冷縮,整體焊接結束之后,整根軸的公差甚至會達到4~5mm。這樣刀口間隙必然很大,而我司的刀口間隙可以調節(jié)到0.5mm,刀口間隙越小,撕碎過程中負載越低,機器產量越高,使用壽命越久。同時傳統(tǒng)結構間隙過大,在處理硬料時,經常出現(xiàn)纏軸現(xiàn)象,造成機器頻繁反轉,對電機、減速箱的使用壽命都有影響。焊接刀盤的使用壽命遠小于我們的整體結構,經常出現(xiàn)刀盤掉落損壞撕碎室現(xiàn)場,而我司結構刀盤不會掉落。
 
  2.主軸的刀盤結構,傳統(tǒng)撕碎機選擇圓剛焊接刀盤,整根軸上只有刀盤凹凸結構,定刀和動刀的間隙會小,但是定刀和主軸的間隙會很大,在撕碎軟質物料時會經常出現(xiàn)纏軸現(xiàn)象。而我司的亂選凹槽式刀盤,可以保證動刀定刀間隙在0.5mm,定刀和主軸的間隙可以控制在1mm,永遠不會纏軸。
 
  撕碎機墻板加工
 
  單軸硬料撕碎機系列的墻后擋板、左右墻板,料斗耳朵、皆通過龍門洗加工,整體精度可以控制在1mm以內,機器的穩(wěn)定性更強,使用壽命更久。
 
  傳統(tǒng)撕碎機只是粗狂式焊接打磨,沒經過高精度加工處理,撕碎機的工作原理為硬碰硬,如連接不夠精確,會使機器在后期運行中出現(xiàn)結構晃動,嚴重影響機器使用壽命。
 
  撕碎機減速箱
 
  單軸硬料撕碎機系列減速箱選擇高扭矩應齒面類型減速箱,品牌為國茂。因選國產品牌,考慮國內的材質標準、處理工藝沒達到德國標準,我們在選型的時候選擇放大的方式。國際標準的減速機工況服務系數(shù)為2.2倍,新貝的減速箱服務系數(shù)為5倍。簡單來說,我們的減速箱比國內工廠大幾個型號。通過我們的減速箱都配備水冷系統(tǒng),盡量提升減速箱的服務壽命。
 
  減速箱和主軸的連接,選擇聯(lián)軸器連接,聯(lián)軸器連接為緊配,可以有效的緩解撕碎過程中主軸產生的反沖力,保護減速機齒輪。同時聯(lián)軸器中間選擇穿銷結構,反沖力度多被穿銷承載,后期只需要簡單更換穿銷即可,大大降低使用成本。而傳統(tǒng)撕碎機選擇套軸模式,即撕碎機主軸直接套入減速箱中,此種方式為松配,撕碎過程中減速箱會晃動,同時主軸的反沖力直接作用在減速箱的齒輪上,減速機使用壽命特別短。
 
  撕碎機軸承
 
  單軸硬料撕碎機系列軸承座為加工中心一體加工,與主軸的中心高公差在10絲以內,大大提高安裝的精準度。因為主軸為實心整體結構,負載高,所以我們軸承選擇放大模式,軸承大小相比于傳統(tǒng)撕碎機有兩倍大小。
 
  撕碎機軸承安裝選擇文火安裝,工藝要求嚴格。而傳統(tǒng)工廠為了安裝方便多選擇大火直接烘烤,軸承內孔受熱,極易損壞。
 
  安全防護
 
  處理硬質設備都配備立式安全料斗和安全防護蓋子,此外為了操作維護方便,機器配備全套的樓梯、扶手和安全維護平臺,降低客人使用過程中可能出現(xiàn)的安全隱患。
 
  而傳統(tǒng)撕碎機受限于機器結構(推板移動、機架較小),為了節(jié)省成本,料斗也是簡單的喇叭口,安全系數(shù)不高,風險太大。
 
  電控系統(tǒng)
 
  單軸硬料撕碎機系列電控原件多為西門子和施耐德品牌,質量穩(wěn)定可靠。機器的運行系統(tǒng)選擇西門PLC系統(tǒng),可有效的控制機器料斗的前進、后退,同時擁有完善的過載保護、高熱保護系統(tǒng)。操作面板為西門子文本顯示器,機器調試完成后,操作工人只需要控制F1啟動和F2自動停止即可。系統(tǒng)會根據(jù)投入的物料量,配合移動式料斗,有效通過電流全程自動、穩(wěn)定運行。自動化程度更高、機器更穩(wěn)定,使用壽命更久。
 
  傳統(tǒng)撕碎機只是簡單的選擇按鈕控制,無法根據(jù)電流來有效協(xié)調料斗內部負載,機器會頻繁出現(xiàn)反轉現(xiàn)場,大大限制了機器的穩(wěn)定性和使用壽命。
 
  機器整體結構
 
  單軸硬料撕碎機系列的工作過程為整體的硬碰硬結構,新貝考慮到這些,在制造過程中,從機架、板厚等角度多方便考慮,整機自重比傳統(tǒng)機器要重接近1.5倍??梢詫崿F(xiàn)長久的運行。
 
  液壓系統(tǒng)
 
  單軸硬料撕碎機系列選擇高強度液壓系統(tǒng),油泵選擇大口徑、多長度油泵,液壓站容量更高,液壓油管選擇叉車上使用的高壓油管。機器的工作過程中,液壓的負載處于中性,簡單而言我們用更大、更強的液壓系統(tǒng)來保證液壓處于低負載的工作狀態(tài)。液壓系統(tǒng)也配備水冷,保證穩(wěn)定長久運行。
 
  傳統(tǒng)撕碎機液壓系統(tǒng)很小,只是選擇足夠推動推板的壓力結構,我們最小的液壓系統(tǒng)可以實現(xiàn)10T的推力,而傳統(tǒng)撕碎機只有3T。
 
  特點
 
  1、倉料整體循環(huán)運動,投料無限制,撕碎效率高;外置導向,穩(wěn)定,零維護。
 
  2、主軸為整體緊固件,加工中心自動加工,高精度,不斷裂。
 
  3、傳動部件采用聯(lián)軸器連接,減少震動,保護主軸及減速機,不損力。
 
  4、立式料斗,配備氣動蓋板和安全投料平臺,方便喂料,保障安全。
 
  5、電控系統(tǒng)為PLC自主編程,配備啟動、停止、正轉和過載自動保護等功能。整機自動化,保障工作穩(wěn)定安全。節(jié)省勞動成本。

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